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Les avantages du GPL
carburant
Le GPL est écologique
, donc moins de pollution
Mélange de butane et de propane, le GPL carburant ne contient en effet ni
plomb, ni benzène, ni soufre dangereux pour l'environnement.
La combustion du GPL ne produit pas de particules et limite significativement
les émissions de CO2, un des gaz responsables de l'effet de serre.
Les véhicules GPL ne sont pas soumis aux restrictions
de circulation mises en place en cas de pollution dans les grandes agglomérations
: la "pastille verte" leur est automatiquement attribuée.
La combustion de GPL carburant ne laisse pas de calamine : le moteur ne
s’encrasse pas, au bénéfice de la longévité de la mécanique.
Dans un véhicule GPL carburant, le couple moteur disponible à plus bas régime
rend imperceptible la légère perte de puissance, principalement à haut régime
(entre 2 et 5%).
Le confort de conduite est également amélioré grâce à la souplesse du
moteur et à la diminution du bruit.
Les voitures GPL ne sont pas concernées par les restrictions
de circulation en cas de forte pollution.
Le GPL est économique , il préserve votre
porte-monnaie
Grâce aux qualités environnementales du GPL, les pouvoirs publics français
favorisent son développement en proposant :
Pour tous
• une taxation réduite (TIPP) qui permet
d’afficher les prix au litre les moins chers du
marché.
• une carte grise gratuite, ou à moitié prix, dans de nombreuses régions.
Pour les particuliers (conditions
valables jusqu'au 31/12/2009)
Un crédit d’impôt de 2 000 Euros est accordé à tout particulier pour :
- l’acquisition d’une voiture GPL neuve,
- la première souscription d’un contrat de location avec option d’achat ou
d’un contrat de location d’une durée au moins égale à deux ans d’un véhicule
GPL,
- la transformation au GPL d’une voiture essence de moins de 3 ans,
dès lors que ce véhicule respecte un plafond d'émissions de CO2.
( maximum
180gr de CO2 jusqu'au 31/12/2007)
Pour le cas d’une acquisition (achat ou LOA) d’une
voiture GPL neuve, ce crédit d’impôt est majoré de 50 % (3000€) si cet achat
s’accompagne de la mise au rebut d’un véhicule mis en circulation avant
1997.
Pour les Professionnels (mise
à jour : 9 février 2007)
L’achat ou la location longue durée d’un véhicule au GPL ou la
transformation d’un véhicule essence au GPL dans le cadre d’une utilisation
professionnelle permet de bénéficier d’avantages fiscaux.
En plus des avantages écologiques et d’image que l’entreprise peut mettre
en avant en utilisant des véhicules GPL, les avantages fiscaux, parfois
cumulables, permettent de réduire les surcoûts des véhicules GPL comparés à
ceux au Diesel.
Le GPL est disponible dans près de 2000
stations services
Particulièrement bien développé, et depuis longtemps chez nos voisins
européens, le GPL bénéficie à ce jour en France, d’un réseau de près de
2000 stations-service GPL.
Consultez l'annuaire des stations services GPL (positionnement des stations,
relevés de prix par station, téléchargement d'outils de recherche de
stations, possibilité de créer la liste de ses stations favorites, etc...)
http://stations.gpl.online.fr
Actuellement le GPL est présent dans la plupart des pays européens : Italie,
Hollande, Pologne, Belgique, Luxembourg, République tchèque, Grèce, Portugal,
pays baltes, Autriche, Grande-Bretagne, Irlande, Hongrie, Allemagne, …
ATTENTION, EN CAS DE VOYAGE EN EUROPE, PENSEZ AUX ADAPTATEURS GPL
Attention !
Lors de vos voyages en Europe, pensez aux adaptateurs GPL.
En effet, il existe 3 systèmes de remplissage différents selon les pays.
ACME
Système Belge |
BAÏONNETTE
Système Néerlandais |
COUPELLE
Système Italien |
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 |
 |
Autriche
Allemagne
Belgique
Irlande
Pologne
Suisse |
Espagne
Grande-Bretagne
Pays-Bas
Pologne
Suisse |
France
Grèce
Hongrie
Italie
Portugal
Pologne
Turquie
|
Pour vous procurer les adaptateurs GPL , contactez
nous
Le GPL et la sécurité ,
fin des interdictions d'accès aux parkings fermés où aux tunnels
Contrairement à un véhicule essence ou diesel, le réservoir GPL est en
acier et entièrement étanche et est éprouvé à une pression de 30 bars alors
que la pression d’utilisation est de 5 bars environ.
En cas d’accident, le circuit de remplissage et d’alimentation moteur est
entièrement étanche, ce qui évite toute fuite.
De plus, une électrovanne est placée directement sur le réservoir et coupe
l’arrivée du GPL moins d’une seconde après l’arrêt du moteur, ce qui évite
une perte de carburant en cas de détérioration des tuyaux.
La nouvelle norme (R67-01) à laquelle répond nos montages autorisent
l'accès aux parkings fermés et aux tunnels ( sauf le tunnel sous la
manche).
Sur le réservoir est fixée une poly vanne qui est munie de plusieurs
accessoires :
- Un clapet anti-retour qui empêche le GPL stocké dans le réservoir de se
vider par l'orifice de remplissage (donc aussi impossibilité de voler du
carburant )
- Un limiteur de débit qui se met en place en cas d’arrachement de la
tuyauterie.
- Une soupape de sécurité ( 27 bars ) qui s’ouvre en cas de surpression
due a un incendie avec un débit de 22,5 m3 minute ce qui évite tout risque
d’explosion.
- Un boîtier étanche qui évite tout risque de fuite et d’odeur dans le
véhicule
- Un limiteur de remplissage a 80 % qui évite tout risque de sur
remplissage
- Un émetteur de jauge relié au tableau de bord
En cas d’accident, le GPL restera donc stocké dans le réservoir
contrairement aux carburants classiques qui pourront se répandre et être
responsable d’un incendie ou d’accélérer sa propagation.
De plus, les réservoirs essence et diesel sont généralement en plastic et
sont facilement perforés en cas de choc et leurs résistances au feu sont
nettement inférieurs au réservoir GPL.
Les tests réalisés ont démontrés qu’en cas d’incendie classique, plus de
30 minutes étaient nécessaires pour que le réservoir GPL atteigne les 27 bars
de pression pour l’ouverture de la soupape de sécurité.
Le GPL et mon moteur = longévité
moteur
Un moteur utilisant la carburation GPL garde une huile propre plus
longtemps, la combustion de ce carburant ne créé pas de calamine donc un
moteur propre et ce carburant étant injecté en phase gazeuse aucune dilution
dans l’huile, ce qui permet une lubrification maximum sur une période prolongée.
De plus , la combustion est améliorée , moins violente , ce qui diminue la
"fatigue" mécanique du moteur . Le moteur est plus
souple à conduire et plus silencieux.
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